Tekleme nasıl anlaşılır?
Rölantide titreme, gavaza boşluk, egzozdan pop/koku, bazen yanıp sönen check engine. Yüksek yükte (yokuş, overtake) belirginleşir. Lamba flaş yapıyorsa katalizör koruması — mümkünse yükü azaltın, servise gidin.
Araba neden tekliyor — sık sebepler
Ateşleme bobini ve buji ilk şüphelidir. Enjektör tıkanması veya elektrik arızası aynı silindiri vurur. Emme kaçağı karışımı bozar. Nadiren valf/segman kaynaklı kompresyon kaybı vardır — bu noktada sadece bobin değişmek yetmez.
Fiat Egea/Linea vb. araçlarda bobin arızaları sık konuşulur; VW/Toyota/Hyundai’de de aynı fizik geçerlidir. Parça markası değil, doğru silindir teşhisi önemlidir.
| Kaynak | Tipik kod | İpucu |
|---|---|---|
| Bobin / buji | P0301–P0304… | Islak havada artabilir |
| Enjektör | İlgili silindir misfire | Yakıt trim dengesizliği |
| Emme / conta kaçağı | P0171 + misfire | Rölantide belirgin |
| Düşük kompresyon | Kalıcı misfire | Mekanik test gerekir |
| Yakıt kalitesi | Çoklu misfire | Depo sonrası başlar |
Bobin değişince düzelmezse
Buji seti, konnektör, enjektör veya kompresyon atlanmıştır. Bobinleri rastgele çaprazlamak teşhis için kullanılır ama yanlış tork/işçilik yeni arıza doğurur. Atölyede misfire sayacı ve ateşleme osiloskop/verisi daha temizdir.
Tekleme katalizöre zarar verir mi?
Evet. Yanmamış yakıt katalizörde yanar, aşırı ısıtır. Uzun süre tekleterek gitmek P0420 ve erimiş petek demektir. Erken müdahale katalizörü kurtarır.
Ne zaman servise gidilmeli?
Tekleme başlar başlamaz. Tamer Usta’da silindir bazlı misfire, ateşleme ve yakıt tarafı ayrılır; gerekirse kompresyon ölçülür.
Sık Sorulan Sorular
Araba neden sadece yağmurda tekliyor?
Nem, çatlak bobin/buji kablosundan kaçak kıvılcım üretir. Kuru havada maskelenir.
Tekleme ile rölanti titremesi aynı mı?
Tekleme rölanti titremesine yol açabilir; her titreme tekleme değildir (takoz vb.). OBD ayrımı netleştirir.
Balıkesir’de misfire tamiri
Tamer Usta Karesi’nde bilgisayarlı tespit + ateşleme/yakıt doğrulaması ile çözülür.